Определения геометрии покрытий

КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.  КОНТРОЛЬ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Необходимость измерения  геометрии  покрытий  элементов автомобильных дорог возникает при первичных обследованиях, уточнении паспортных данных,  при контроле качества производства работ, а также при оценке транспортно – эксплуатационного качества дороги и других работах.

До проведения определения геометрии покрытий  устанавливают первоначальные геометрические параметры дороги по проектным данным или по нормативам для данной категории дороги. В таблице10.1 приведены основные требования к геометрии покрытий  автомобильных дорог различных категорий в соответствии со СНиП 2.05.02-85.следует уточнить эти требования в соответствии с новым актуализированным СНИП .СП №

Таблица 10.1

Технические параметры автомобильных дорог

При проведении операционного контроля качества покрытия перечень контролируемых параметров, периодичность, места и количество измерений определяется согласно схем операционного контроля качества, являющихся неотъемлемой частью проектов производства работ. При проведении приемочного контроля  качества покрытия  перечень контролируемых параметров, периодичность и места измерений определяются согласно требований ВСН 19-89. Ниже приведены методы измерений  технических параметров автомобильных дорог  с указанием мест и количество измерений применительно  к приемочному контролю.

1) Определение ширины покрытий, краевых укрепительных полос и обочин.

Измерения ширины покрытий, ширины краевых укрепительных полос, укрепленных и неукрепленных обочин (а на дорогах I категории и ширины разделительной полосы) производят на характерных выбранных участках, но не реже чем через каждые 100 м на 1 км автодороги.

Характерными считают:

- прямые участки в плане с одинаковой шириной проезжей части и

укрепленных краевых полос (при их отсутствии это участки с одинаковой

шириной проезжей части);

- участки кривых в плане с радиусом кривых 200 м и более;

- участки кривых в плане с радиусами кривых менее 200 м;

- участки суженной проезжей части над трубами, в местах установки

ограждений, парапетов, направляющих столбиков.

Нормативные требования к ширине покрытий автодорог  приведены в табл.10.2

Таблица 10.2

Нормативные требования к ширине покрытия

Дата проведения измерений «___»__________200   г.

Объект обследования а/д «Б»

на участке, км 10+000 – 11+000____________

Нормативные и проектные данные Асфальтобетонное покрытие мелкошероховатое, категория дороги IV, протяженность участка  1000 м, ширина покрытия 7,0 м , поперечный уклон 20 ‰___________________________

_______________________________________________________________________

Методика проведения измерений. Для измерения ширины покрытия на обследуемом участке автомобильной дороги разбивают поперечник, а его местоположение заносят в  рабочую ведомость или журнал. Измерения производят дальномером, стальной лентой, рулеткой или курвиметром типа КП-230 (см. рис.10.2). Точность измерений  должна составлять не менее 0,1 м. Края покрытий должны быть очищены от грязи и пыли. Нулевая отметка курвиметра или стальной рулетки совмещается с одним из краев покрытия и производиться измерение ширины покрытия с точностью до 0,01 м.____________

Рис.10.1 Схема  измерений геометрии покрытия

Результаты полевых измерений ширины покрытия, ширины краевых укрепительных полос, укрепленных и неукрепленных обочин, заносятся в рабочий журнал. Здесь указывается обследуемый участок автодороги, места измерений, а также вычисляются отклонения  ширины  покрытия от нормативных или проектных требований (см. табл. 10.3.). По результатам установленных отклонений рассчитывается количество отклонений в % от общего числа измерений  и делается заключение о соответствии данного геометрического параметра нормативным требованиям.

Рис. 10.2 Курвиметр полевой типа КП-230.

1-ручка держатель; 2- счетчик;  3- мерное колесо;   4- стрелка начала отсчета.

Отклонения вычисляются по формуле:

?b= (В – b), см, (10.1)

где В – нормативная или проектная величина, м:

b – фактическая ширина покрытия, м.

Процент отклонений вычисляется по формуле:

Р=(N/No)х100, %, (10.2)

Где N – число измерений с данным уровнем отклонений;  Nо – общее число измерений на 1 км.

Таблица 10.3

Результаты измерения ширины покрытия

ЗАКЛЮЧЕНИЕ Ширина  асфальтобетонного покрытия автодороги  «» на участке км 10+000 – 11+000 соответствует нормативным требованиям. Отклонения не превышают значений допустимых по СНиП 03.06.03 – 85______________________________________________________