Значения ровности покрытий

Ровность покрытий существенно влияет на скорость и удобство движения автомобилей, а также на устойчивость транспорта и безопасность движения. Ровность покрытий оценивают при приемке дороги в эксплуатацию и в процессе эксплуатации для принятия решения о необходимости проведения ремонтных работ.

Состояние покрытия проезжей части дорог по ровности оценивают посредством коэффициента ровности – Кр, который представляет собой отношение предельно допустимых значений ровности к фактическим. Считается, что покрытие по ровности удовлетворяет условиям эксплуатации, если Кр?1.

Требования к ровности покрытий  при  сплошном контроле  устанавливаются по ОДН 218.0.006-2002.

При выборочном контроле ровность покрытия  оценивают  по стандартной методике при помощи универсальной трехметровой рейки с клиновым промерником.

Предельно допустимые значения  ровности покрытий  при сплошном контроле  приведены в  таблице 10.7.

Таблица 10.7

Предельно допустимые значения ровности покрытий при сплошном контроле ровности  дорожных покрытий

При сплошном контроле качества ровность оценивается при помощи  передвижной лаборатории с узлом ПКРС-2У или толчкомером.

Требования к ровности покрытий  устанавливаются согласно СНиП 3.06.03-85. Так, например, для асфальтобетонных дорожных покрытий основные нормативные требования приведены в таблице 10.8.

Таблица 10.8

Нормативные требования к ровности асфальтобетонных дорожных покрытий

(определяемых  трехметровой  универсальной рейкой)